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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi 185 CV [06/2015 - 09/2020] Garrett (796017-2008)
Ref.796017-2008Avantages
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Turbo HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi 185 CV [06/2015 - 09/2020] Garrett (796017-2008)
Marque Hyundai
Modèle TUCSON (TL, TLE)
Motorisation 2.0 CRDi
Puissance fiscale 10 CV
Puissance DIN 185 CV
Puissance Kw 136 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [06/2015 - 09/2020]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Hyundai TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi 185 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 796017-2008 de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Compatibilité : Hyundai TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi
Monté d'origine sur le moteur 2.0 CRDi de 1995 cm3, cette référence rétablit les 185 CV d'usine. Il correspond aux Hyundai TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi 185 CV du millésime [06/2015 - 09/2020]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 796017-2008 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Hyundai TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi développant 185 CV, le turbo 796017-2008 vous redonne un fonctionnement nominal.
Le turbo 796017-2008 testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 796017-2008 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Hyundai TUCSON (TL, TLE), test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Ajoutez le turbo 796017-2008 à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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28231-2F701
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7960175008S
796017-2008-WSAPTI000
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