Turbo HYUNDAI SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV [03/2021 - Aujourd'hui] Borgwarner (28231 2MHB0)

Ref.28231 2MHB0

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Seringue d'amorçage
Viserrie (Goujons & écrous)
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Turbo HYUNDAI SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV [03/2021 - Aujourd'hui] Borgwarner (28231 2MHB0)

Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 16 CV [03/2021 - Aujourd'hui]

Marque Hyundai

Modèle SANTA FE 4 (TM, TMA)

Motorisation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC

Puissance fiscale 16 CV

Puissance DIN 265 CV

Puissance Kw 195 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [03/2021 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes le possesseur d'une Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 28231 2MHB0 de la marque Borgwarner reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des standards stricts, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

À quoi sert le turbo sur une Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV?

Le turbo joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air injectée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des gaz polluants.

Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est essentiel de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les symptômes d’un turbo HS sur une Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC ?

Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :

Perte de puissance moteur à l’accélération
Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
Fumée noire ou bleue à l’échappement
Consommation d’huile en trop grande quantité
Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement recommandé de faire contrôler le turbo au plus vite. Changer un turbo défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV.

Pourquoi opter pour un turbo en échange standard pour votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV ?

L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances d’origine. Ce processus offre plusieurs avantages :

Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
Prix plus abordable qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
Démarche écologique, en diminuant le gaspillage des ressources
Disponibilité rapide du turbocompresseur compatible avec votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV

Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV.

Commandez votre turbo Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CVsans attendre

Vous avez identifié que le turbo de votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter de nuire aux autres éléments de votre moteur.

Le turbo référence 28231 2MHB0 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre pièce rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC 265 CV avec un turbo reconditionné de qualité.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.

Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.

Retour

Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage.

En pratique :

Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
Déposez votre colis dans un bureau de poste
Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée

Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.

Livraison & Paiement

Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.

Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.

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