Vous roulez en Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 2.0 CRDi 186 CV millésime [02/2018 - 07/2020] et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur fiable à un coût raisonnable ? Le modèle référencé 0445110581 de la marque Bosch, reconditionné dans nos ateliers en Alsace, coche toutes les cases.
Compatibilité et caractéristiques techniques de l'injecteur 0445110581
Adapté pour le bloc moteur 2.0 CRDi de 1995 cm3, cette pièce permet un dosage précis du carburant sur votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA).
Cet injecteur est compatible avec Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 2.0 CRDi 186 CV sorties d'usine sur la période [02/2018 - 07/2020]. La compatibilité est totale pour toutes les versions concernées. Avant tout achat, pensez à recouper la référence 0445110581 avec celle inscrite sur votre ancien injecteur.
Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux
Plusieurs symptômes peuvent attirer votre attention sur la santé du système d'injection : un démarrage difficile, des à-coups en conduite, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut comme P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.
Le rôle de l'injecteur sur Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 2.0 CRDi
Indispensable au bon fonctionnement du moteur, l'injecteur pulvérise le carburant dans la chambre de combustion pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre Hyundai SANTA FE 4 (TM, TMA) 2.0 CRDi de 1995 cm3, l'injecteur 0445110581 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Notre process de reconditionnement
Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un processus technique éprouvé en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement comprend un démontage complet de la pièce, un nettoyage haute pression pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale selon les données d'origine.
Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.
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