Garrett
Turbo FORD TRANSIT  2.0 TDCi 125 CV [08/2002 - 05/2006] GARRETT (714467-5014S) - 714467-5014S
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Turbo FORD TRANSIT 2.0 TDCi 125 CV [08/2002 - 05/2006] GARRETT (714467-5014S)

Ref.714467-5014S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD TRANSIT 2.0 TDCi 125 CV [08/2002 - 05/2006] GARRETT (714467-5014S)

Ford Transit 2.0 TDCi  6 CV [08/2002 - 05/2006]

Marque Ford

Modèle Transit

Motorisation 2.0 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 125 CV

Puissance Kw 92 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [08/2002 - 05/2006]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Ford Transit 2.0 TDCi 125 CV de [08/2002 - 05/2006] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 714467-5014S de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo est-il adapté avec votre Ford Transit ?

Prévu pour le moteur 2.0 TDCi développant 1998 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 125 CV. Il s'installe sur Ford Transit 2.0 TDCi 125 CV de la période [08/2002 - 05/2006]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 714467-5014S à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre Ford Transit, comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Ford Transit 2.0 TDCi développant 125 CV, la référence 714467-5014S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Ford Transit est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 714467-5014S est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

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Ajoutez le turbo 714467-5014S à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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