Turbo fatigué sur votre Ford KUGA 2 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 182 CV de [09/2014 - 06/2018] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 49335-01123 de Mitsubishi, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Ford KUGA 2 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 développant 182 CV, le turbo 49335-01123 vous redonne un fonctionnement nominal.
Le turbo 49335-01123 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Ford KUGA 2 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford KUGA 2 (DM2), test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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