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![Turbo FORD ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV [07/1990 - 12/1994] Garrett (T911014) - T911014](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/turbo_default.jpg "Turbo FORD ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV [07/1990 - 12/1994] Garrett (T911014) - T911014")
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Turbo FORD ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV [07/1990 - 12/1994] Garrett (T911014)
Ref.T911014Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Ce que contient le colis
- Seringue d'amorçage
- Visserie (Goujons & écrous)
- Rapport de test
- Garantie 2 ans
de l'ancien turbo
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Turbo FORD ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV [07/1990 - 12/1994] Garrett (T911014)
Marque Ford
Modèle ESCORT 5 Courrier (AVF)
Motorisation 1.8 D
Puissance fiscale 3 CV
Puissance DIN 60 CV
Puissance Kw 44 kw
Cylindrée 1753 cm3
Année [07/1990 - 12/1994]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 3
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Vous avez une Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV et vous recherchez un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence T911014 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre automobile.
Comment fonctionne un turbocompresseur sur une Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV?
Le turbocompresseur joue un rôle important dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air injectée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 1.8 D 60 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des gaz polluants.
Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le changer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur HS sur une Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est HS :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement anormal provenant du bloc moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile trop importante
- Témoin moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement recommandé de faire contrôler le turbocompresseur sans attendre. Remplacer un turbocompresseur défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Ford ESCORT 5 Courrier (AVF).
Pourquoi opter pour un turbocompresseur en échange standard pour votre Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) ?
L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbocompresseur usagé pour lui redonner ses performances d’origine. Ce procédé propose plusieurs points forts :
- Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
- Coût plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, idéal pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Ford ESCORT 5 Courrier (AVF)
Avec Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné doit passer un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre Ford ESCORT 5 Courrier (AVF).
Commandez votre turbocompresseur Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CVdès maintenant
Vous pensez que le turbocompresseur de votre Ford ESCORT 5 Courrier (AVF) 1.8 D 60 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.
Le turbocompresseur référence T911014 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site e-commerce, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 1.8 D 60 CV avec un turbocompresseur reconditionné identique au neuf.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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