Turbo FIAT 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i - 16V TURBO 180 cv [06/2010 - Aujourd'hui] Garrett (811311-5001S) - 811311-5001S

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Ref.811311-5001S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i - 16V TURBO 180 cv [06/2010 - Aujourd'hui] Garrett (811311-5001S)

ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i 10 CV [06/2010 - Aujourd'hui]

Marque ABARTH

Modèle 500 ABARTH 2 CABRIO

Motorisation 1.4i

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 180 CV

Puissance Kw 132 kw

Cylindrée 1368 cm3

Année [06/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i 180 CV millésime [06/2010 - Aujourd'hui] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 811311-5001S de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Compatibilité : ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i

Prévu pour la version 1.4i développant 1368 cm3, ce turbo redonne les 180 CV d'usine. Ce turbocompresseur correspond aux ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i 180 CV du millésime [06/2010 - Aujourd'hui]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 811311-5001S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO 1.4i, le turbo 811311-5001S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 811311-5001S est validé sur banc avant expédition.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre ABARTH 500 ABARTH 2 CABRIO, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo 811311-5001S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 811311-5001S maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Guides & spécifications

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