Espace pro
Turbo LANCIA DELTA 1.6 HF
À la recherche d'un turbocompresseur adapté à votre LANCIA DELTA 1.6 HF ? Explorez ci-dessous notre sélection de turbos reconditionnés et neufs pour LANCIA DELTA 1.6 HF.
Pour repérer facilement le modèle adapté à votre véhicule, aidez-vous des filtres disponibles à gauche ou recherchez votre référence d'origine. Si vous hésitez sur la compatibilité, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 140 CV [08/1986 - 08/1988] GARRETT (466194-0001)](https://www.auto-platinium.com/42278-home_default/turbo-lancia-delta-1-16-hf-turbo-140-cv-08-1986-08-1988-garrett-466194-0001-45226.jpg "Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 140 CV [08/1986 - 08/1988] GARRETT (466194-0001)")
401,94 € -
![Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 132 CV [04/1987 - 03/1989] GARRETT (466728-0001)](https://www.auto-platinium.com/42277-home_default/turbo-lancia-delta-i-16-hf-turbo-132cv-466728-0001.jpg "Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 132 CV [04/1987 - 03/1989] GARRETT (466728-0001)")
451,44 € -
![Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 131 CV [10/1983 - 12/1986] GARRETT (466194-0001)](https://www.auto-platinium.com/42276-home_default/turbo-echange-standard-1-6-hf-turbo-131-cv.jpg "Turbo LANCIA DELTA 1 1.6 HF Turbo 131 CV [10/1983 - 12/1986] GARRETT (466194-0001)")
401,94 €
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Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour LANCIA DELTA 1.6 HF
Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : le neuf côtoie le reconditionné, à vous de choisir. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.
Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape
Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Nos turbos destinés à LANCIA DELTA 1.6 HF passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les éléments d'usure sont alors remplacés (roulements, joints, coussinets). C'est ici que se joue la fiabilité : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Un turbocompresseur qui faiblit envoie plusieurs signaux. Côté conduite, le moteur perd nettement en reprise et s'essouffle dans les montées en régime. Tendez l'oreille : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. Le graissage laisse aussi des traces : une consommation d'huile en hausse accompagne souvent un turbo usé. Enfin, l'électronique veille : le diagnostic remonte généralement un code comme P0299 (sous-pression turbo) ou P2563, voire une mise en sécurité du moteur. N'attendez pas que la situation empire : un remplacement rapide évite le pire.
Ce qui accompagne votre turbo LANCIA DELTA 1.6 HF
Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans à compter de la livraison. Question délais, nous expédions en 24/48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Pour la gamme reconditionnée : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue (les turbos neufs en sont exemptés). Besoin d'un conseil avant de commander ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
