Espace pro
Turbo ISUZU D-MAX 3 1.9 DDI
À la recherche d'un turbo adapté à votre ISUZU D-MAX 3 1.9 DDI ? Retrouvez ci-dessous l'ensemble de nos turbos reconditionnés et neufs destinés à votre ISUZU D-MAX 3 1.9 DDI.
Pour identifier facilement le modèle adapté à votre véhicule, utilisez les filtres disponibles à gauche ou recherchez la référence inscrite sur votre turbo actuel. En cas d'hésitation, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 163 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)](https://www.auto-platinium.com/124237-home_default/turbo-isuzu-d-max-3-tfr-tfs-19-ddi-4x4-163-cv-11-2019-aujourd-hui-mitsubishi-49335-04000-43897.jpg "Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 163 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)")
780,00 € -
![Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 163 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)](https://www.auto-platinium.com/124234-home_default/turbo-isuzu-d-max-3-tfr-tfs-19-ddi-163-cv-11-2019-aujourd-hui-mitsubishi-49335-04000-43896.jpg "Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 163 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)")
780,00 € -
![Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 150 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)](https://www.auto-platinium.com/124231-home_default/turbo-isuzu-d-max-3-tfr-tfs-19-ddi-150-cv-11-2019-aujourd-hui-mitsubishi-49335-04000-43895.jpg "Turbo ISUZU D-MAX 3 (TFR, TFS) 1.9 DDI 150 CV [11/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-04000)")
780,00 €
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Turbo ISUZU D-MAX 3 1.9 DDI : l'expertise Auto Platinium
Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : le neuf côtoie le reconditionné, selon votre budget et vos attentes. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.
Comment nous redonnons vie à un turbocompresseur
Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Nos turbos destinés à ISUZU D-MAX 3 1.9 DDI sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. Les composants fatigués cèdent la place à des neufs (roulements, joints, bagues). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Un turbo ne lâche jamais vraiment sans prévenir. Le plus révélateur touche aux performances, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Tendez l'oreille : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. L'échappement est un autre indice : une fumée bleutée signale du lubrifiant qui part à l'admission. Au tableau de bord : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code tel que P0299 (sous-pression turbo), P2563, accompagné d'un bridage de la puissance. Face à ces symptômes : un remplacement rapide évite le pire.
Garantie, expédition et consigne turbo
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans contre les défauts de fabrication. Vos commandes partent sous 24/48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Côté échange standard : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (les turbos neufs en sont exemptés). Pour tout renseignement ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
