Turbo HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi

Un turbo neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et calibrés.

Les performances sont similaires à celles d'un turbo neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En choisissant un turbo pour HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi reconditionné, vous protégez la planète tout en faisant des économies.

Pour choisir le bon modèle, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbo.

Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbo compatible pour votre HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi.

Nos conseillers peuvent valider le bon turbo avant livraison.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit identique à celui d'origine.

Cependant, après installation, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.

Un turbo bien suivi sur HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi peut durer 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend surtout :

• des vidanges régulières avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou saletés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbocompresseurs bénéficient d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est contrôlée, équilibrée et livrée avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre HYUNDAI SANTA FÉ 2 2.2 CRDi fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.

Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.

Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur préconisée dans le carnet d'entretien.