Vous souhaitez remplacer le turbo de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI sans exploser votre budget ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative fiable et peu coûteuse. Chez Auto Platinium, nous vous offrons une large gamme de turbos reconditionnés pour HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce importante du moteur de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI. Il permet d'accroitre la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est défaillant, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inévitable.
Mais faut-il acheter un turbocompresseur neuf pour votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances identiques à un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous avez un doute sur l’état de votre turbocompresseur ? Voici les signes les plus fréquents sur une HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI :
Dans ce cas, un diagnostic s’impose. Si le turbocompresseur de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI est en cause, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Achetez sur Auto Platinium en toute transparence et redonnez une seconde jeunesse à votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI !
Un turbocompresseur neuf est une pièce complètement fabriquée à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et équilibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI reconditionné, vous protégez la planète tout en effectuant des économies.
Pour sélectionner le bon modèle, il suffit de noter la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbocompresseur compatible pour votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI.
Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbocompresseur avant envoi.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après montage, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien suivi sur HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend surtout :
Tous nos turbos bénéficient d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est vérifiée, équilibrée et fournie avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre HYUNDAI i20 2 1.0 T-GDI fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Se servir de l'huile moteur recommandée par le constructeur.