Vous cherchez à remplacer le turbo de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue sans exploser votre budget ? Optez pour un turbo reconditionné, une alternative écologique et peu coûteuse. Chez Auto Platinium, nous vous proposons une large gamme de turbos reconditionnés pour FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue, adaptés à tous types de moteurs essence et diesel, selon les recommandations des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce essentielle du moteur de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue. Il permet d'accroitre la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est défaillant, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.
Mais faut-il acheter un turbocompresseur neuf pour votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée selon des procédés industriels stricts. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbocompresseur est défectueux ? Voici les signes les plus fréquents sur une FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue :
Dans ce cas, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue ne doit plus représenter un casse-tête ou une dépense excessive. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Achetez sur Auto-Platinium.com en toute tranquillité et redonnez une seconde jeunesse à votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue !
Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement conçue à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine remise à neuf selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et calibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût réduit jusqu'à –70 %. En choisissant un turbocompresseur pour FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue reconditionné, vous protégez la planète tout en réalisant des économies.
Pour identifier la bonne pièce, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbocompresseur compatible pour votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant envoi.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit identique à celui d'origine.
Cependant, après montage, il faut réaliser une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien suivi sur FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend surtout :
Tous nos turbocompresseurs bénéficient d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, calibrée et fournie avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue tourner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.
Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Employer l'huile moteur conseillée par le constructeur.