Vous cherchez à remplacer le turbo de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi sans exploser votre budget ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative écologique et peu coûteuse. Sur Auto-Platinium.com, nous mettons à votre disposition une large sélection de turbocompresseurs reconditionnés pour FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, selon les recommandations des normes constructeurs.
Livraison en 24/48H
Livraison en 2-3 jours
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Le turbocompresseur est un élément clé du moteur de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi. Il permet d’augmenter la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inévitable.
Mais votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances identiques à un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbo est HS ? Voici les symptômes les plus fréquents sur une FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi :
Dans ce cas, un diagnostic devient obligatoire. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi, un remplacement rapide est conseillé pour éviter d’endommager d'autres éléments mécaniques.
Le remplacement du turbocompresseur de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi ne doit plus représenter un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Commandez sur Auto-Platinium.com en toute tranquillité et redonnez un second souffle à votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi !
Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement conçue à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine remise à neuf selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et équilibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût abaissé jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi reconditionné, vous préservez la planète tout en faisant des économies.
Pour sélectionner la bonne pièce, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbocompresseur compatible pour votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant livraison.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi n'est pas indispensable lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit conforme à celui d'origine.
Cependant, après montage, il faut réaliser une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour prévenir une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien maintenu sur FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend principalement :
Tous nos turbos bénéficient d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est vérifiée, calibrée et expédiée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 TDCi fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Remplacer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Se servir de l'huile moteur conseillée dans le carnet d'entretien.