Mitsubishi
Turbo CHEVROLET ORLANDO (J309) 2.0 D 131 CV [02/2011 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01510) - 49477-01510
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Ref.49477-01510

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CHEVROLET ORLANDO (J309) 2.0 D 131 CV [02/2011 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01510)

Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D  7 CV [02/2011 - 12/2015]

Marque Chevrolet

Modèle ORLANDO (J309)

Motorisation 2.0 D

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [02/2011 - 12/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D 131 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49477-01510 de Mitsubishi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D de 1998 cm3, la référence 49477-01510 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49477-01510 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 49477-01510 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Ajoutez le turbo 49477-01510 à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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