Turbo défaillant sur votre Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D 131 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49477-01510 de Mitsubishi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D de 1998 cm3, la référence 49477-01510 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Chevrolet ORLANDO (J309) 2.0 D est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49477-01510 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 49477-01510 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Commander le turbo 49477-01510
Ajoutez le turbo 49477-01510 à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.