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Garrett
Turbo BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV [11/2018 - Aujourd'hui] Garrett (851676-0014) - 851676-0014
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Ref.851676-0014

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV [11/2018 - Aujourd'hui] Garrett (851676-0014)

BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 15 CV [11/2018 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle Z4 Roadster (G29)

Motorisation sDrive 30 i

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 258 CV

Puissance Kw 190 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [11/2018 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 851676-0014 de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Ce turbo 851676-0014 est-il fait pour votre sDrive 30 i ?

Développé pour le moteur sDrive 30 i de 1998 cm3, ce turbo rétablit les 258 CV d'usine. Cette pièce s'installe sur BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV du millésime [11/2018 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 851676-0014. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i de 1998 cm3, la référence 851676-0014 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 851676-0014 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 851676-0014 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 851676-0014 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

Commander le turbo 851676-0014

Commandez votre turbo Garrett 851676-0014 maintenant pour votre BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV de [11/2018 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
851676-0014
851676-14
851676-5014S
8631904-10
894020-0001
894020-1
894020-5001S
9845815-02
851676-0014-WSAPTI000
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