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Garrett
Turbo BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 408 CV [07/2008 - 07/2014] GARRETT (821719-2002) - 821719-2002
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Ref.821719-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 408 CV [07/2008 - 07/2014] GARRETT (821719-2002)

BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i N.A CV [07/2008 - 07/2014]

Marque BMW

Modèle X6 (E71, E72)

Motorisation xDrive 50 i

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 408 CV

Puissance Kw 300 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [07/2008 - 07/2014]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 408 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 821719-2002 de Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Compatibilité : BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i

Prévu pour le moteur xDrive 50 i de 4395 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 408 CV. Ce turbocompresseur équipe BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 408 CV du millésime [07/2008 - 07/2014]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 821719-2002 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i, le turbo 821719-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre BMW X6 (E71, E72) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 821719-2002 est validé sur banc avant expédition.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre BMW X6 (E71, E72), un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo 821719-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 821719-2002 maintenant pour votre BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 408 CV de [07/2008 - 07/2014] : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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