Turbo BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV [08/2013 - 07/2018] Garrett (777853-2006) - 777853-2006

Turbo BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV [08/2013 - 07/2018] Garrett (777853-2006) - 7778530005

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Turbo BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV [08/2013 - 07/2018] Garrett (777853-2006)

Ref.777853-2006

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV [08/2013 - 07/2018] Garrett (777853-2006)

BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 17 CV [08/2013 - 07/2018]

Marque BMW

Modèle X5 (F15, F85)

Motorisation xDrive 30 d

Puissance fiscale 17 CV

Puissance DIN 286 CV

Puissance Kw 210 kw

Cylindrée 2993 cm3

Année [08/2013 - 07/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV de [08/2013 - 07/2018] manque de reprise et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence 777853-2006 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d de 2993 cm3, le turbo 777853-2006 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre BMW X5 (F15, F85) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre BMW X5 (F15, F85), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 777853-2006 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Passez commande

Ajoutez le turbo 777853-2006 à votre panier dès aujourd'hui pour votre BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d 286 CV de [08/2013 - 07/2018] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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