Turbo BMW X1 F48 25d 2.0D - 16V TURBO XDRIVE 231 cv [11/2014 - 05/2022] Garrett (833716-5005S) - 833716-5005S

Turbo BMW X1 F48 25d 2.0D - 16V TURBO XDRIVE 231 cv [11/2014 - 05/2022] Garrett (833716-5005S) - 833716-5

Turbo BMW X1 F48 25d 2.0D - 16V TURBO XDRIVE 231 cv [11/2014 - 05/2022] Garrett (833716-5005S) - 833716-5001S

Turbo BMW X1 F48 25d 2.0D - 16V TURBO XDRIVE 231 cv [11/2014 - 05/2022] Garrett (833716-5005S)

Name: Turbo BMW X1 F48 25d 2.0D - 16V TURBO XDRIVE 231 cv [11/2014 - 05/2022] Garrett (833716-5005S)
Brand: Garrett
SKU: 833716-5005S
Price: 600.00 EUR
Availability: InStock

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BMW X1 F48 25d 2.0D 13 CV [11/2014 - 05/2022]

Marque BMW

Modèle X1 F48

Motorisation 25d 2.0D

Puissance fiscale 13 CV

Puissance DIN 231 CV

Puissance Kw 170 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/2014 - 05/2022]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW X1 F48 25d 2.0D 231 CV siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 833716-5005S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Ce turbo 833716-5005S est-il fait pour votre 25d 2.0D ?

Monté d'origine sur le moteur 25d 2.0D développant 1995 cm3, cette référence redonne les 231 CV du constructeur. Ce turbocompresseur correspond aux BMW X1 F48 25d 2.0D 231 CV de la période [11/2014 - 05/2022]. Notre conseil : vérifiez que 833716-5005S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW X1 F48 25d 2.0D de 1995 cm3, la référence 833716-5005S vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour BMW X1 F48 25d 2.0D est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW X1 F48, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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