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Garrett
Turbo BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 465 CV [04/2010 - 06/2012] GARRETT (821719-2002) - 821719-2002
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Ref.821719-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 465 CV [04/2010 - 06/2012] GARRETT (821719-2002)

BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 N.A CV [04/2010 - 06/2012]

Marque BMW

Modèle série 7 (F01, F02, F03, F04)

Motorisation ActiveHybrid 7

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 465 CV

Puissance Kw 342 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [04/2010 - 06/2012]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 465 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 821719-2002 signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Compatibilité : BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7

Développé pour le moteur ActiveHybrid 7 développant 4395 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Cette pièce correspond aux BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 465 CV de la période [04/2010 - 06/2012]. Notre conseil : vérifiez que 821719-2002 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7, le turbo 821719-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 821719-2002 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 821719-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 821719-2002 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 821719-2002 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant pour votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 465 CV de [04/2010 - 06/2012] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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