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Garrett
Turbo BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 408 CV [09/2008 - 06/2012] GARRETT (821719-2002) - 821719-2002
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Ref.821719-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 408 CV [09/2008 - 06/2012] GARRETT (821719-2002)

BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li N.A CV [09/2008 - 06/2012]

Marque BMW

Modèle série 7 (F01, F02, F03, F04)

Motorisation 750 i, Li

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 408 CV

Puissance Kw 300 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [09/2008 - 06/2012]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 408 CV millésime [09/2008 - 06/2012] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 821719-2002 de Garrett, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Compatibilité : BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li

Développé pour le moteur 750 i, Li de 4395 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 408 CV de la période [09/2008 - 06/2012]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 821719-2002 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li développant 408 CV, la référence 821719-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 821719-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 821719-2002 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Votre turbo BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics pour votre BMW série 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 408 CV de [09/2008 - 06/2012] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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