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Siemens/vdo
Pompe à haute pression PEUGEOT 207 CC 1.6 HDi 112 CV [08/2009 - 10/2013] CONTINENTAL/VDO (5WS40657) - 00001920RY Image non contractuelle
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Pompe à haute pression PEUGEOT 207 CC 1.6 HDi 112 CV [08/2009 - 10/2013] CONTINENTAL/VDO (5WS40657)

Ref.5WS40657

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression PEUGEOT 207 CC 1.6 HDi 112 CV [08/2009 - 10/2013] CONTINENTAL/VDO (5WS40657)

Peugeot 207 CC 1.6 HDi 6 CV [08/2009 - 10/2013]

Marque Peugeot

Modèle 207 CC

Motorisation 1.6 HDi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 112 CV

Puissance Kw 82 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [08/2009 - 10/2013]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Pompe Siemens/vdo

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : sur votre Peugeot 207 CC, la pompe haute pression est souvent responsable. La solution : la référence 5WS40657, de Siemens/vdo, est disponible reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Testée sur banc, elle est prête à monter.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Sur votre Peugeot 207 CC, le débit d'origine est rétabli grâce à la pompe 5WS40657 reconditionnée.

Le vrai enjeu : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

La remise en état d'une pompe haute pression répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe 5WS40657.

Ce sérieux dans le reconditionnement, nourri par plus de 15 ans d'expérience sur l'injection, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Choisir une pompe haute pression reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Mais l'économie ne fait pas tout : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Votre pompe à injection 5WS40657 disponible dès maintenant

Ajoutez la pompe 5WS40657 à votre panier en quelques clics. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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00001920QX
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1920QX
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