Denso
Pompe à haute pression NISSAN CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 110 CV [09/2006 - 12/2013] DENSO (DCRP300530) - DCRP300530 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression NISSAN CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 110 CV [09/2006 - 12/2013] DENSO (DCRP300530) - DCRP300530

Pompe à haute pression NISSAN CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 110 CV [09/2006 - 12/2013] DENSO (DCRP300530)

Ref.DCRP300530

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression NISSAN CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 110 CV [09/2006 - 12/2013] DENSO (DCRP300530)

Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5  6 CV [09/2006 - 12/2013]

Marque Nissan

Modèle CABSTAR (F24M, F24W)

Motorisation 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 2488 cm3

Année [09/2006 - 12/2013]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Pompe Denso

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W), la pompe à injection montre des signes de fatigue ? Bonne nouvelle : la référence DCRP300530, de Denso, vous attend, entièrement rénovée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Vérifiée en atelier, elle est garantie 2 ans.

Ce que fait vraiment votre pompe à injection

La pompe à injection — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Pour le moteur de votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W), la pompe DCRP300530 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Un aspect trop souvent ignoré : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Une pompe à injection remise aux normes d'origine

La remise en état d'une pompe à injection répond chez nous à un protocole précis. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe DCRP300530. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe DCRP300530.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pompe à injection fiable, testée, garantie, à tarif reconditionné.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Mais l'économie ne fait pas tout : votre pompe DCRP300530 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. Il y a aussi l'argument environnemental : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Commande de votre pompe Nissan CABSTAR (F24M, F24W)

Réservez dès à présent la référence DCRP300530 sans attendre pour votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W), millésime [09/2006 - 12/2013]. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, avec une consigne restituée au retour de la pièce usagée. Une question sur la référence ou la compatibilité ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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DCRP300530
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