Bosch
Pompe à haute pression BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 190 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445010767) - 0445010767 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 190 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445010767)

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Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 190 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445010767)

BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d  10 CV [08/2017 - 03/2020]

Marque BMW

Modèle X3 (G01, F97)

Motorisation xDrive 20 d

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [08/2017 - 03/2020]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d est peut-être en cause. La solution : la référence 0445010767, d'origine Bosch, vous attend, entièrement rénovée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Une pompe adaptée à votre BMW X3 (G01, F97) : vérifions ensemble

Conçue pour la motorisation xDrive 20 d de 1995 cm3, cette référence alimente le circuit selon les valeurs constructeur. On la monte sur des BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d du millésime [08/2017 - 03/2020]. La vérification est simple : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à 0445010767. Nos conseillers sont là pour vous aider.

Ce que fait vraiment votre pompe à injection

Dans le circuit d'alimentation, la pompe à injection occupe une place centrale : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d, la référence 0445010767 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Ce qu'il faut savoir : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

Nous appliquons à chaque pompe à injection une procédure éprouvée. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints, clapets, éléments de pompage). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. Le régulateur de pression est enfin ajusté aux valeurs Bosch, avant que la référence 0445010767 ne parte vers vous.

Ce sérieux dans le reconditionnement, nourri par plus de 15 ans d'expérience sur l'injection, vous assure une pompe fiable, au débit conforme, pour bien moins cher que le neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Le prix n'est pas le seul argument : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 0445010767 est validée sur banc, pression et débit à l'appui. Et côté planète : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Recevez votre pompe HP sous 24/48h

Réservez dès à présent la référence 0445010767 en quelques clics pour votre BMW X3 (G01, F97), millésime [08/2017 - 03/2020]. Au programme : 24 mois de garantie, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Un doute avant de commander ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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