Bosch
Pompe à haute pression BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776) - 0445010776 Image non contractuelle
× Zoomed Image
Pompe à haute pression BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776) - 0445010776

Pompe à haute pression BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776)

Ref.0445010776

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

Voir Plus

Payez en

Paiement en 3x et 4x avec Alma

Ce que contient le colis

  • Étiquette de retour
  • Garantie 2 ans
Satisfait
Satisfait

ou remboursé

Garantie
Garantie

24 mois

+ 200 commandes
+ 200 commandes

expédiées / jour

-16%
520,80 € TTC
604,13 €
Ou payez avec en plusieurs fois
  • 3x sans frais
  • 4x sans frais
Quantité
- 1 +
110,00 €
Caution remboursée à réception de l’ancienne pièce
520,80 € TTC
604,13 €

Livraison en 2-3 jours

Mon véhicule

Pompe à haute pression BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776)

BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid  8 CV [07/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (G31)

Motorisation 518 d Mild-Hybrid

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [07/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

La pompe HP est un élément essentiel au bon fonctionnement du circuit d'injection de votre BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV. De fait, une pompe en bon état de fonctionnement garantit à votre moteur une alimentation précise en carburant à la pression requise. Si vous constatez des démarrages laborieux, une perte de puissance, ou une augmentation importante de la consommation de carburant, il est possible que votre pompe HP requiert un remplacement. Chez Auto Platinium, nous mettons à disposition cette pompe HP reconditionnée, soigneusement contrôlée pour répondre aux exigences les plus strictes des constructeurs et vous garantir efficacité, longévité et robustesse.

Quelle est l'utilité d'une pompe HP sur une BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV

La pompe HP occupe un rôle essentiel dans le fonctionnement de l’injection de votre moteur 518 d Mild-Hybrid 150 CV. Sa mission consiste à fournir le carburant sous haute pression aux injecteurs pour maximiser la combustion, permettre une performance optimale du moteur et diminuer les émissions polluantes. En En alimentant avec précision le moteur en carburant selon les besoins spécifiques déterminés par le calculateur moteur, elle contribue à une conduite plus fluide, des accélérations nettes et à la réduction de la consommation d’essence. Une pompe défectueuse provoquera inévitablement des ratés de combustion, une baisse significative des performances et une surconsommation de carburant.

Quand remplacer votre pompe HP ?

Différents indicateurs doivent vous alerter sur une pompe HP défectueuse. Parmi ceux-ci on retrouve des démarrages difficiles à chaud ou à froid, une réduction importante de puissance moteur, des calages répétés à bas régime ou encore des saccades en accélérant. Par ailleurs, une pompe haute pression détériorée ou usée peut causer une hausse notable de votre consommation de carburant. En présence de ces alertes, il est préférable de procéder promptement au diagnostic et au remplacement de votre pompe dans le but d’éviter tout risque de panne plus onéreuse et de préserver la fiabilité du moteur 518 d Mild-Hybrid 150 CV.

Pompe à injection ou pompe haute pression pour votre BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV?

À la recherche d'une pompe à injection pour votre BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV ? Si vous êtes ici, il y a de grandes chances que vous ayez besoin d'une pompe haute pression (HP), l'organe essentiel des motorisations actuelles Common Rail et GDI. Bien que le terme "pompe à injection" soit couramment employé, c'est la pompe HP qui assure la pression élevée indispensable au bon fonctionnement de votre moteur, garantissant ainsi performance et efficacité énergétique.

La référence 0445010776 est une pompe HP fiable et performante, conçue pour s'adapter parfaitement à votre BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV et est identique à la pièce d'origine. Que les différents noms ne vous prêtent plus à confusion : si votre moteur est équipé d'un système Common Rail, c'est d'une pompe haute pression dont vous avez besoin.

Pourquoi acheter votre pompe HP pour BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CVsur Auto-Platinium.com ?

Chez Auto Platinium, nos pompes haute pression proviennent uniquement des meilleurs fabricants du marché afin de vous assurer une qualité identique aux pièces d’origine. Chaque pièce en vente sur notre site est rigoureusement contrôlée, ce qui vous garantit une fiabilité irréprochable et une installation sans problème. En optant pour notre pompe HP adaptée à votre BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid, vous faites le choix d’un produit robuste, hautement performant et conforme aux normes rigoureuses imposées par le constructeur. En outre, toutes nos pompes disposent d'une garantie afin de vous garantir tranquillité et entière satisfaction après votre achat.

Voir plus
Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0445010776
13 51 8 579 228
13 51 8 579 229
CR/CP4
0445010776-WSAPTI000
Voir plus
Véhicules compatibles
BMW série 1 (F40) 118 d 136 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 218 d 136 CV [11/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 218 d 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d 122 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 122 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 136 CV [03/2019 - 03/2020]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 136 CV [04/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV [03/2019 - 03/2020]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [04/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 122 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d 122 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d 136 CV [11/2019 - 07/2020]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 136 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d 150 CV [11/2019 - 07/2020]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring Van (G21) 318 d 150 CV [11/2019 - 06/2022]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - 06/2023]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d 136 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - 06/2023]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d 150 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d 136 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d 150 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 1 (F40) 116 d 116 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 216 d 116 CV [03/2014 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 136 CV [11/2013 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV [11/2013 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d xDrive 150 CV [12/2014 - 10/2021]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 216 d 116 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 216 d 116 CV [08/2014 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive 136 CV [03/2015 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d 150 CV [07/2014 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui]
BMW X1 (F48) sDrive 16 d 116 CV [11/2014 - 05/2022]
BMW X1 (F48) sDrive 18 d 150 CV [07/2015 - 06/2022]
BMW X1 (F48) xDrive 18 d 150 CV [11/2014 - 06/2022]
BMW X2 (F39) sDrive 16 d 116 CV [11/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 18 d 136 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 18 d 136 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 18 d 150 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 18 d 150 CV [03/2018 - 10/2023]
Mini MINI (F55) One D 95 CV [02/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) Cooper D 116 CV [10/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) One D 95 CV [03/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) Cooper D 116 CV [12/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) One D 116 CV [02/2015 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper D 150 CV [12/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) One D 116 CV [07/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D 150 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4 150 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) Cooper D 116 CV [12/2014 - Aujourd'hui]
Voir plus
Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

Voir plus
Nos top pièces
Produits complémentaires
Ces produits devraient également vous intéresser
Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats