Injecteur VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs reconditionnés pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une hausse de la consommation et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.

Garantie, envoi et consigne

Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans à compter de la livraison. La livraison intervient en 24/48h en France métropolitaine. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Pour toute question ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.