Injecteur SEAT EXEO

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs reconditionnés pour SEAT EXEO passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (pointe, joints, clapet). Vient alors l'étape décisive : le passage sur banc de test, où sont validés le débit et la pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre SEAT EXEO

Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, la mise en route se fait attendre. En roulant, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose avant tout changement.

Ce que comprend votre achat

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en France métropolitaine. Bon à savoir sur le reconditionné : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.