Injecteur SEAT EXEO

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un contrôle de l’injection électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Relevez la référence présente sur l’ancien injecteur,
• ou utilisez notre système de recherche automatique.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Sur les véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le système de gestion moteur une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un rendement moteur parfait. En cas d’absence de codage, on peut observer des ratés d’allumage.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

En conditions normales d’utilisation, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une période de garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Employez du carburant de qualité issu de réseaux fiables.
• Changez fréquemment le filtre du circuit d’alimentation pour éviter les impuretés.
• Limitez le fait de rouler régulièrement avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection de façon préventive chaque année.
• Faites vérifier la pompe à injection et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.