Injecteur OPEL COMBO

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Identifiez la référence figurant sur l’ancien injecteur,
• ou utilisez notre système de recherche automatique.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le calculateur moteur après installation.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Sans codage, on peut observer des pertes de puissance.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la pureté du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie valable 24 mois, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Utilisez du carburant premium vendu par des distributeurs réputés.
• Remplacez régulièrement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un traitement de nettoyage pour injecteurs de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.