Injecteur MAZDA CX-7

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Notez la référence inscrite sur l’ancien injecteur,
• ou servez-vous de notre système de recherche automatique.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Dans la majorité des cas, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le ECU lors du montage.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un rendement moteur parfait. Sans codage, on peut observer des pertes de puissance.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la qualité du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil conformément aux préconisations constructeur.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie valable 24 mois, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Privilégiez du carburant haut de gamme dans des stations de confiance.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Évitez de rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection de façon préventive chaque année.
• Faites vérifier la pompe à injection et l’étanchéité du circuit en cas de perte de puissance.