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Injecteur KIA RIO 3 1.1 CRDi
À la recherche d'un injecteur pour votre KIA RIO 3 1.1 CRDi ? Auto Platinium vous propose une gamme complète d'injecteurs reconditionnés et neufs compatibles avec votre KIA RIO 3 1.1 CRDi. Chaque référence est contrôlée et testée avant la vente.
Pour identifier la pièce correspondant à votre véhicule, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Besoin d'aide ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
![Injecteur KIA RIO 3 1.1 CRDi 75 CV [09/2011 - 12/2017] DELPHI (R00201D)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur KIA RIO 3 1.1 CRDi 75 CV [09/2011 - 12/2017] DELPHI (R00201D)")
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Un spécialiste de l'injection pour votre KIA RIO 3 1.1 CRDi
L'injecteur est une pièce de haute précision : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. Pour cette raison, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour KIA RIO 3 1.1 CRDi commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (pointe, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre KIA RIO 3 1.1 CRDi
Un injecteur qui faiblit donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant pour éviter un remplacement inutile.
Garantie, envoi et consigne
Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. La livraison intervient en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Pour toute question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
