Espace pro
Injecteur KIA RIO 2 1.5 CRDi
Le système d'injection de votre KIA RIO 2 1.5 CRDi montre des signes de faiblesse ? Découvrez nos injecteurs reconditionnés et neufs adaptés à votre KIA RIO 2 1.5 CRDi. Chaque référence est contrôlée et testée avant la vente.
Pour repérer l'injecteur correspondant à votre véhicule, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Besoin d'aide ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur KIA RIO 2 (JB) 1.5 CRDi 110 CV [03/2005 - 12/2011] BOSCH (0445110255)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur KIA RIO 2 (JB) 1.5 CRDi 110 CV [03/2005 - 12/2011] BOSCH (0445110255)")
90,20 € -
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Un spécialiste de l'injection pour votre KIA RIO 2 1.5 CRDi
Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. Pour cette raison, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.
Les étapes de reconditionnement d'un injecteur
La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour KIA RIO 2 1.5 CRDi sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (buse, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre KIA RIO 2 1.5 CRDi
Un injecteur en fin de vie se manifeste rarement de façon franche. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une hausse de la consommation ou une odeur de carburant marquée. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : le vrai coupable est parfois ailleurs. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.
Ce que comprend votre achat
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. Nous expédions sous 24 à 48h en colis suivi, partout en France. Point important côté échange standard : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient (rien de tel sur le neuf). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
