Injecteur JAGUAR XF

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les performances sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Relevez la référence figurant sur l’injecteur démonté,
• ou servez-vous de notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le calculateur moteur lors du montage.

Ce paramétrage assure une gestion exacte du débit de carburant et un rendement moteur parfait. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des pertes de puissance.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de deux ans, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Choisissez du carburant premium dans des stations de confiance.
• Remplacez régulièrement le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Limitez le fait de rouler régulièrement avec un faible niveau de carburant, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection une à deux fois par an.
• Faites vérifier la pression de la pompe à carburant et la bonne herméticité du système si vous constatez une baisse de performance.