Injecteur FIAT FREEMONT

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour FIAT FREEMONT sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, pièces d'étanchéité). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant expédition.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur qui faiblit donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.

Votre commande d'injecteur en pratique

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h en France métropolitaine. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.