Injecteur FIAT BRAVO 1.6

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour FIAT BRAVO 1.6 commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur défaillant se manifeste rarement de façon franche. Le matin, le démarrage devient laborieux. Sur la route, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une hausse de la consommation et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose afin de traiter la vraie cause.

Garantie, envoi et consigne

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en France métropolitaine. Bon à savoir sur le reconditionné : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.