Injecteur DODGE NITRO

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs destinés à DODGE NITRO commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur défaillant se manifeste rarement de façon franche. À froid, le démarrage devient laborieux. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une hausse de la consommation et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Bien identifier votre injecteur

La compatibilité d'un injecteur ne tolère pas l'à-peu-près. Le numéro gravé sur votre injecteur actuel est la donnée à privilégier pour éviter toute erreur. Si vous ne parvenez pas à la relever, communiquez-nous la marque, le modèle, la motorisation et l'année : nous validerons ensemble la référence. Que votre choix se porte sur du neuf ou du reconditionné, cette vérification est gratuite et sans engagement.

Garantie, envoi et consigne

Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (rien de tel sur le neuf). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.