Injecteur BMW X6 (G06, F96)

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour BMW X6 (G06, F96) commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (pointe, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur qui faiblit donne souvent des signes progressifs. À froid, le moteur peine ou tarde à partir. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant avant tout changement.

Ce que comprend votre achat

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Bon à savoir sur le reconditionné : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.