Injecteur BMW X2 (F39) 18 d

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés moteur à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les performances sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Repérez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou faites appel à notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Sur les véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le calculateur moteur après installation.

Le codage permet d’assurer une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. En cas d’absence de codage, on peut observer des pertes de puissance.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la qualité du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie de 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Utilisez du carburant premium issu de réseaux fiables.
• Remplacez régulièrement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Ne roulez pas régulièrement sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs lors des entretiens réguliers.
• Contrôlez régulièrement la pression d’alimentation en carburant et la bonne herméticité du système dès les premiers signes de dysfonctionnement.