Injecteur AUDI TT

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un test de retour gasoil pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Relevez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou faites appel à notre outil de recherche par immatriculation.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Sur les véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le système de gestion moteur lors du montage.

Cette étape garantit une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. Si le code n’est pas saisi, on peut observer des fumées anormales.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la composition du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Nos injecteurs sont couverts d’une garantie de 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant de qualité issu de réseaux fiables.
• Entretenez correctement le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Évitez de rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pression de la pompe à carburant et la bonne herméticité du système en cas de perte de puissance.