Vous possédez une Iveco DAILY 4 60C15 V 146 CV et vous êtes à la recherche d'un injecteur performant sans débourser une somme excessive ? Le modèle référencé 0445110248 signé Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers français, répond précisément à votre besoin.
Quand faut-il remplacer un injecteur ?
Plusieurs signes peuvent vous alerter sur l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti irrégulier, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Comment est rénové en atelier cet injecteur ?
En interne, chaque pièce suit un cahier des charges précis avant expédition. La procédure de reconditionnement comprend un démontage intégral de la pièce, un nettoyage haute pression pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime selon les données d'origine.
Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir un produit aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.
Les avantages de l'échange standard
Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné face à un équipement de première monte ? Le premier argument reste le prix : le reconditionnement offre une économie conséquente par rapport à l'achat d'une pièce neuve. En second lieu, la qualité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. En dernier lieu, la dimension environnementale : rénover un injecteur existant abaisse l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Commandez votre injecteur Iveco DAILY 4 60C15 V
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Un doute sur la compatibilité ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.