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Bosch
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Injecteur FIAT TIPO 1.3 D 95 CV [10/2015 - 10/2020] BOSCH (0445110614) - 0445110614

Injecteur FIAT TIPO 1.3 D 95 CV [10/2015 - 10/2020] BOSCH (0445110614)

Ref.0445110614

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FIAT TIPO 1.3 D 95 CV [10/2015 - 10/2020] BOSCH (0445110614)

Fiat Tipo 1.3 D 5 CV [10/2015 - 10/2020]

Marque Fiat

Modèle Tipo

Motorisation 1.3 D

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 95 CV

Puissance Kw 70 kw

Cylindrée 1248 cm3

Année [10/2015 - 10/2020]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Fiat Tipo 1.3 D 95 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une consommation excessive de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110614 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.3 D.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Fiat Tipo 1.3 D 95 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.3 D 95 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il régule à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal assure ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution applicables sur cette génération de Fiat Tipo.

Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut engendrer des déséquilibres de combustion pouvant nuire aux capacités du moteur 1.3 D 95 CV. Voici les signes techniques les plus fréquents :

  • Démarrage du moteur laborieux à froid dû à une mauvaise atomisation du carburant
  • Baisse de puissance en accélération, due à un débit irrégulier
  • Fumées noires causées par une combustion imparfaite
  • Cliquetis moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection mal calibré
  • Consommation excessive due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (retour excessif)
  • Activation du voyant moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre Fiat Tipo 1.3 D 95 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à restaurer un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :

  • Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix plus intéressant
  • Démarche écologique via la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Commandez votre injecteur pour Fiat Tipo 1.3 D 95 CV dès aujourd’hui

Faites le choix d’une pièce technique rigoureusement contrôlée et totalement adaptée avec votre Fiat Tipo 1.3 D 95 CV. Grâce à Auto Platinium, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, expédié en temps record partout en France, avec une garantie totale. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution durable et fiable.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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