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Delphi
Injecteur PEUGEOT 807 2.0 HDi 163 CV [05/2010 - Aujourd'hui] DELPHI (R00101DP) - R00101D
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Injecteur PEUGEOT 807 2.0 HDi 163 CV [05/2010 - Aujourd'hui] DELPHI (R00101DP) - R00101D

Injecteur PEUGEOT 807 2.0 HDi 163 CV [05/2010 - Aujourd'hui] DELPHI (R00101DP)

Ref.R00101D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PEUGEOT 807 2.0 HDi 163 CV [05/2010 - Aujourd'hui] DELPHI (R00101DP)

Marque Peugeot

Modèle 807

Motorisation 2.0 HDI

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [05/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Type Injecteur Common Rail

Code Nouvelle codification fournis. Code fournis inscrit sur le corps. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur est nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en Peugeot 807 2.0 HDI 163 CV millésime [05/2010 - Aujourd'hui] et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur de qualité à un tarif raisonnable ? L'injecteur référencé R00101D de la marque Delphi, reconditionné en France, constitue la solution adaptée.

Comment savoir si vos injecteurs arrivent en fin de vie ?

Quelques symptômes peuvent vous alerter sur la santé du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, des ratés d'allumage, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Notre process de reconditionnement

En interne, chaque pièce suit un protocole rigoureux en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un démontage complet de la pièce, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final selon les données d'origine.

Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous fournir une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans alourdir votre budget.

Reconditionné vs neuf : le comparatif

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Premièrement, l'aspect financier : une économie conséquente face à une pièce neuve, sans concession sur les performances. Côté qualité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. En dernier lieu, l'écologie : réutiliser une pièce d'origine diminue fortement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

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Procurez-vous votre injecteur en quelques clics sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison express en France métropolitaine, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1681997
1809626
18O9626
1980L3
9686191080
9M5Q9F593BA
9M5Q9F595BB
EMBR00101D
EMBR00101DP
R00101D
R00101D
R00101DP
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