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Injecteur PEUGEOT 108 1.0 VTI - 12V 69 cv [05/2014 - Aujourd'hui] Bosch (1611551580)
Marque Peugeot
Modèle 108
Motorisation 1.0 VTI
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 69 CV
Puissance Kw 51 kw
Cylindrée 998 cm3
Année [05/2014 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse ROBOTISEE
Énergie Essence
Nombre de portes 5
Vous êtes au volant d'une Peugeot 108 1.0 VTI 69 CV et vous cherchez un injecteur durable à un prix compétitif ? L'injecteur référencé 1611551580 signé Bosch, remis à neuf dans nos ateliers français, est la pièce qu'il vous faut.
Adapté pour la motorisation 1.0 VTI d'une cylindrée de 998 cm3, cette pièce permet une alimentation parfaitement maîtrisée sur votre Peugeot 108.
Cette pièce est compatible avec Peugeot 108 1.0 VTI 69 CV produites durant la période suivante : [05/2014 - Aujourd'hui]. La concordance est totale sur l'ensemble de cette série. Avant tout achat, pensez à comparer la référence 1611551580 avec celle inscrite sur le corps de votre injecteur en place.
Plusieurs signaux doivent attirer votre attention sur la santé du système d'injection : un moteur qui a des à-coups au ralenti, des ratés d'allumage, des fumées inhabituelles à l'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Élément vital du système d'injection, cette pièce dose précisément le carburant injecté pour préserver la souplesse du bloc. Pour votre Peugeot 108 1.0 VTI de 998 cm3, cette pièce 1611551580 est réglé selon les données d'origine du constructeur, gage d'une combustion propre.
Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un protocole rigoureux avant commercialisation. La procédure de reconditionnement comprend un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.
Cette rigueur nous autorise à vous proposer un produit aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.
Pourquoi privilégier un injecteur reconditionné face à un modèle neuf ? En premier lieu, le prix : une économie importante comparé au neuf, sans concession sur la fiabilité. Au-delà du prix : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover une pièce d'origine diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Commandez votre injecteur dès maintenant sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition rapide en 24/48h sur tout le territoire, et également le remboursement complet de la consigne.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.
Des réglages certifiés en usine
Une garantie fabricant de deux ans
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
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