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Injecteur OPEL ASCONA C 1.6 i Cat (F68, M68) 75 CV [09/1986 - 08/1988] DELPHI (FJ10040-11B1)
Marque Opel
Modèle ASCONA C
Motorisation 1.6 i Cat (F68, M68)
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 75 CV
Puissance Kw 55 kw
Cylindrée 1598 cm3
Année [09/1986 - 08/1988]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Vous possédez une Opel ASCONA C 1.6 i Cat (F68, M68) 75 CV et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant sans investir le prix du neuf ? L'injecteur référencé FJ10040-11B1 fabriqué par Delphi, reconditionné dans nos ateliers alsaciens, constitue la solution adaptée.
Adapté pour le bloc moteur 1.6 i Cat (F68, M68) d'une cylindrée de 1598 cm3, cette référence garantit un dosage précis du carburant à chaque cycle.
Cette référence s'adapte aux Opel ASCONA C 1.6 i Cat (F68, M68) 75 CV produites durant la période suivante : [09/1986 - 08/1988]. La concordance est garantie sur l'ensemble de cette série. Avant de commander, pensez à recouper la référence FJ10040-11B1 avec celle gravée sur le corps de votre injecteur en place.
Quelques symptômes peuvent vous mettre en garde quant à l'état du système d'injection : un démarrage poussif, des ratés de combustion, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Face à ces signes, le remplacement devient prioritaire. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Essentiel au bon rendement de la motorisation, l'injecteur introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Opel ASCONA C 1.6 i Cat (F68, M68) développant 75 CV, ce modèle FJ10040-11B1 est paramétré pour délivrer un dosage précis, gage d'une consommation maîtrisée.
Dans nos ateliers, chaque pièce suit un processus technique éprouvé avant commercialisation. Notre méthodologie inclut un démontage complet de la pièce, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et un réglage ultime sur banc d'essai.
Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste économique : cette solution offre une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Au-delà du prix : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser une pièce d'origine réduit considérablement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Optez pour votre injecteur FJ10040-11B1 en quelques clics sur notre site pour votre Opel ASCONA C 1.6 i Cat (F68, M68) 75 CV de [09/1986 - 08/1988] et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.
Besoin d'un conseil ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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