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Bosch
Injecteur IVECO MASSIF Single Cab 3.0 HPI 146 CV [10/2008 - 02/2011] BOSCH (0445110248) - 0445110248
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Injecteur IVECO MASSIF Single Cab 3.0 HPI 146 CV [10/2008 - 02/2011] BOSCH (0445110248) - 0445110248

Injecteur IVECO MASSIF Single Cab 3.0 HPI 146 CV [10/2008 - 02/2011] BOSCH (0445110248)

Ref.0445110248

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur IVECO MASSIF Single Cab 3.0 HPI 146 CV [10/2008 - 02/2011] BOSCH (0445110248)

Iveco MASSIF Single Cab 3.0 HPI 8 CV [10/2008 - 02/2011]

Marque Iveco

Modèle MASSIF Single Cab

Motorisation 3.0 HPI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2998 cm3

Année [10/2008 - 02/2011]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 8 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Iveco MASSIF Single Cab 3.0 HPI 146 CV produite entre [10/2008 - 02/2011] et vous remarquez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant sans débourser le prix du neuf ? Le modèle référencé 0445110248 fabriqué par Bosch, remis à neuf dans nos ateliers alsaciens, répond précisément à votre besoin.

Pourquoi l'injecteur est crucial sur votre Iveco MASSIF Single Cab

Pièce centrale du système d'injection, cette pièce pulvérise le carburant dans la chambre de combustion pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre Iveco MASSIF Single Cab 3.0 HPI développant 146 CV, ce modèle 0445110248 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, gage d'une combustion propre.

Le savoir-faire Auto Platinium

Dans nos ateliers, chaque pièce passe par un protocole exigeant avant commercialisation. Le cycle de reconditionnement comprend un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime selon les données d'origine.

Cette rigueur nous permet de vous fournir un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné face à un modèle neuf ? Le premier point reste le prix : le reconditionnement permet une économie significative comparé au neuf. Deuxièmement, le rendement : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser une pièce d'origine abaisse la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 0445110248 livré en 24/48h

Commandez votre injecteur Bosch 0445110248 en quelques clics sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Une question technique ? Notre équipe technique vous conseille au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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