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Delphi
Injecteur FORD MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV [03/2015 - Aujourd'hui] DELPHI (28319898) - 28319898
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Injecteur FORD MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV [03/2015 - Aujourd'hui] DELPHI (28319898) - 28319898

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Ref.28319898

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV [03/2015 - Aujourd'hui] DELPHI (28319898)

Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 12 CV [03/2015 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle MONDEO 5 (CE)

Motorisation 2.0 TDCi Bi-Turbo

Puissance fiscale 12 CV

Puissance DIN 210 CV

Puissance Kw 154 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [03/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV et vous remarquez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces signes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 28319898 de la marque Delphi reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.0 TDCi Bi-Turbo.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV?

Dans un moteur comme celui du 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il module à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en parfait état assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution applicables sur cette génération de Ford MONDEO 5 (CE).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut provoquer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux performances du moteur 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV. Voici les signes techniques les plus courants :

  • Démarrage du moteur difficile à froid attribué à une mauvaise atomisation du carburant
  • Perte de puissance en accélération, due à un débit insuffisant
  • Fumées noires dues à une combustion imparfaite
  • Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Surconsommation liée à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (excès de retour)
  • Déclenchement du voyant moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification précoce et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux points forts :

  • Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix moins cher
  • Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière

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Choisissez une pièce technique soumise à des vérifications strictes et parfaitement compatible avec votre Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV. Grâce à Auto Platinium, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie complète. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et prolongez sa durée de vie en faisant le choix d'une solution durable et performante.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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