Injecteur FIAT TIPO 1.6 D 114 CV [09/2016 - 10/2020] BOSCH (0445110680) - 0445110680

Injecteur FIAT TIPO 1.6 D 114 CV [09/2016 - 10/2020] BOSCH (0445110680)

Ref.0445110680

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FIAT TIPO 1.6 D 114 CV [09/2016 - 10/2020] BOSCH (0445110680)

Fiat Tipo 1.6 D 6 CV [09/2016 - 10/2020]

Marque Fiat

Modèle Tipo

Motorisation 1.6 D

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 114 CV

Puissance Kw 84 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [09/2016 - 10/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Fiat Tipo 1.6 D 114 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110680 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.6 D.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Fiat Tipo 1.6 D 114 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.6 D 114 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution applicables sur votre Fiat Tipo.

Quels sont les symptômes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut causer des perturbations de combustion qui affectent aux rendements du moteur 1.6 D 114 CV. Voici les signes techniques les plus souvent rencontrés :

Démarrage du moteur difficile à froid lié à une mauvaise nébulisation du carburant
Perte de puissance en accélération, due à un débit irrégulier
Émissions noires dues à une combustion insuffisante
Cognements moteurs anormaux indiquant un jet d’injection mal calibré
Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (retour excessif)
Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection rapide et un remplacement immédiat permettent de prévenir la dégradation d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Fiat Tipo ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Réduction du coût
Respect de l'environnement avec la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Achetez votre injecteur Bosch 0445110680 en quelques clics !

Faites le choix d’une pièce technique vérifiée selon des standards rigoureux et 100 % compatible avec votre Fiat Tipo 1.6 D 114 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, bénéficiez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, expédié en temps record partout en France, avec une garantie complète. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution pérenne et performante.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications