Injecteur FIAT PUNTO 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 60 CV [05/1995 - 06/2000] DELPHI (FJ10713-12B1) - FJ10713-12B1

Injecteur FIAT PUNTO 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 60 CV [05/1995 - 06/2000] DELPHI (FJ10713-12B1)

Ref.FJ10713-12B1

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Fiat Punto 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 3 CV [05/1995 - 06/2000]

Marque Fiat

Modèle Punto

Motorisation 60 1.2 (176AR_, 176BR_)

Puissance fiscale 3 CV

Puissance DIN 60 CV

Puissance Kw 44 kw

Cylindrée 1242 cm3

Année [05/1995 - 06/2000]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Fiat Punto 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 60 CV et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur performant à un tarif raisonnable ? La référence FJ10713-12B1 de la marque Delphi, reconditionné en France, répond précisément à votre besoin.

Quand faut-il remplacer ses injecteurs ?

Plusieurs indices peuvent vous mettre en garde quant à l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, des à-coups à l'accélération, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : avant de conclure à un injecteur défaillant, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, pour éviter un remplacement inutile.

Notre process de reconditionnement

En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un protocole strict avant commercialisation. Notre méthodologie comprend un démontage complet de l'injecteur, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (pointe, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette démarche méthodique nous autorise à vous proposer une pièce aux performances d'origine constructeur, sans alourdir votre budget.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi opter pour l'échange standard face à un équipement de première monte ? En premier lieu, l'économie : une réduction significative face à une pièce neuve, sans compromis sur la qualité. Côté qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Pour terminer, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine abaisse l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Votre injecteur FJ10713-12B1 expédié en 24/48h

Optez pour votre injecteur dès maintenant chez Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications