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Siemens/vdo
Injecteur DACIA LODGY 1.3i - 16V TURBO TCE 100 102 cv [01/2019 - Aujourd'hui] Siemens/vdo (A2820701000) - A 282 070 10 00 Image non contractuelle
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Injecteur DACIA LODGY 1.3i - 16V TURBO TCE 100 102 cv [01/2019 - Aujourd'hui] Siemens/vdo (A2820701000)

Dacia Lodgy 1.3i 5 CV [01/2019 - Aujourd'hui]

Marque Dacia

Modèle Lodgy

Motorisation 1.3i

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 102 CV

Puissance Kw 75 kw

Cylindrée 1332 cm3

Année [01/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Siemens/vdo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Dacia Lodgy 1.3i 102 CV produite entre [01/2019 - Aujourd'hui] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur performant à un tarif accessible ? L'injecteur référencé A2820701000 signé Siemens/vdo, reconditionné dans nos ateliers en Alsace, répond précisément à votre besoin.

Quand faut-il remplacer un injecteur ?

Différents symptômes peuvent attirer votre attention quant à l'état de vos injecteurs : un démarrage laborieux, des ratés de combustion, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Face à ces signes, le remplacement devient prioritaire. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Le protocole Auto Platinium

En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un protocole rigoureux avant expédition. La procédure de reconditionnement comprend un désassemblage total de la pièce, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer une pièce aux performances équivalentes au neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné face à un modèle neuf ? En premier lieu, le prix : un tarif bien plus doux face à une pièce neuve, sans rogner sur les performances. Au-delà du prix : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Commandez votre injecteur Dacia Lodgy 1.3i

Optez pour votre injecteur Siemens/vdo A2820701000 sans attendre sur Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition sous 24 à 48 heures sur tout le territoire, ainsi que le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
166001525R
175200298R
175220286R
175222462R
175226645R
282 070 00 87
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