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Delphi
Injecteur CITROËN C5 3 2.0 HDi 165 163 CV [04/2009 - Aujourd'hui] Delphi (R00101D) - R00101D
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Injecteur CITROËN C5 3 2.0 HDi 165 163 CV [04/2009 - Aujourd'hui] Delphi (R00101D) - R00101D

Injecteur CITROËN C5 3 2.0 HDi 165 163 CV [04/2009 - Aujourd'hui] Delphi (R00101D)

Ref.R00101D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur CITROËN C5 3 2.0 HDi 165 163 CV [04/2009 - Aujourd'hui] Delphi (R00101D)

Citroen C5 3 2.0 HDi 165 9 CV [04/2009 - Aujourd'hui]

Marque Citroen

Modèle C5 3

Motorisation 2.0 HDi 165

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [04/2009 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une Citroen C5 3 2.0 HDi 165 163 CV millésime [04/2009 - Aujourd'hui] et vous constatez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant à un coût raisonnable ? La référence R00101D de la marque Delphi, rénové en atelier en France, est la pièce qu'il vous faut.

Pour quels véhicules cet injecteur est-il conçu ?

Adapté pour le bloc moteur 2.0 HDi 165 développant 163 CV, cet injecteur assure un dosage précis du carburant au sein du moteur.

Cette pièce convient aux Citroen C5 3 2.0 HDi 165 163 CV produites durant la période suivante : [04/2009 - Aujourd'hui]. La concordance est intégrale sur l'ensemble de cette série. Pour valider votre commande, nous vous conseillons de comparer la référence R00101D avec celle gravée sur votre ancien injecteur.

Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux

Quelques signaux peuvent vous alerter quant à l'état de vos injecteurs : un moteur qui a des à-coups au ralenti, un ralenti irrégulier, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, une intervention rapide s'impose. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, pour éviter un remplacement inutile.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un processus qualité éprouvé avant commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et une validation finale sur banc d'essai.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous fournir un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Votre injecteur R00101D livré en 24/48h

Optez pour votre injecteur R00101D dès maintenant sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison express sur tout le territoire, sans oublier le remboursement complet de la consigne.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1681997
1809626
18O9626
1980L3
9686191080
9M5Q9F593BA
9M5Q9F595BB
EMBR00101D
EMBR00101DP
R00101D
R00101D
R00101DP
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R00101D-WSAPTI000
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