Vous possédez une Citroen C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 CV et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur performant sans débourser le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé 0445110565 fabriqué par Bosch, rénové en atelier en France, est la pièce qu'il vous faut.
Sur quels moteurs cet injecteur s'installe-t-il ?
Compatible avec le bloc moteur 1.6 HDi / BlueHDi 115 de 1560 cm3, cette référence permet un dosage précis du carburant à chaque cycle.
Cette pièce équipe les Citroen C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 CV sorties d'usine sur la période [02/2013 - Aujourd'hui]. La concordance est garantie sur l'ensemble de cette série. Pour valider votre commande, pensez à comparer la référence 0445110565 avec celle figurant sur le corps de votre injecteur en place.
Quand doit-on remplacer ses injecteurs ?
Plusieurs signaux doivent vous alerter quant à l'état de vos injecteurs : une perte de puissance à l'accélération, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation anormale de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD comme P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Devant ces symptômes, il est urgent d'agir. Attention cependant : dans bien des cas, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.
Le rôle de l'injecteur sur Citroen C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115
Élément essentiel du système d'injection, l'injecteur pulvérise le carburant dans la chambre de combustion au moment exact requis par le calculateur. Pour votre Citroen C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 développant 115 CV, ce modèle 0445110565 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Reconditionnement en Alsace : notre méthode
Chez Auto Platinium, chaque injecteur suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. Le processus intègre un désassemblage total de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final selon les données d'origine.
Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.
Injecteur Bosch 0445110565 reconditionné ou neuf : comment faire le bon choix ?
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, le prix : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans rogner sur les performances. Deuxièmement, le rendement : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Enfin, l'impact carbone : reconditionner un injecteur existant diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
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Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.