Injecteur BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV [11/2015 - 05/2022] BOSCH (0445111009) - 0445111009

Injecteur BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV [11/2015 - 05/2022] BOSCH (0445111009)

Ref.0445111009

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV [11/2015 - 05/2022] BOSCH (0445111009)

BMW X1 (F48) sDrive 20 d 10 CV [11/2015 - 05/2022]

Marque BMW

Modèle X1 (F48)

Motorisation sDrive 20 d

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/2015 - 05/2022]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Injecteur Bosch Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une consommation excessive de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445111009 de la marque Bosch reconditionné constitue une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation sDrive 20 d.

A quoi sert un injecteur sur une BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV?

Dans un moteur comme celui du sDrive 20 d 190 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il régule à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal assure ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de BMW X1 (F48).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur dysfonctionnel peut causer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux capacités du moteur sDrive 20 d 190 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :

Démarrage difficile à froid lié à une mauvaise pulvérisation du carburant
Perte de puissance en accélération, liée à un débit insuffisant
Rejets de fumée noire dues à une combustion imparfaite
Cliquetis moteurs anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
Surconsommation due à une fuite interne de l’injecteur (retour excessif)
Allumage du témoin moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper la détérioration d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :

Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix plus intéressant
Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière

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Choisissez une pièce technique rigoureusement contrôlée et totalement adaptée avec votre BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et prolongez sa durée de vie en optant pour une solution durable et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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